东元驱动器报警代码？(伺服驱动器上电显示0正常吗？)

1、东元驱动器报警代码？

电压正常的话，可能是CN012外部回生电阻功率设定值不正确，如果是动作中产生此报警的话。可以提高加减速时间和减低负载惯量。

1、是电网电压过低，导致主轴报故障的。

2、是电磁干扰导致的误报警，这种情况，在伺服驱动器的输入端加装伺服驱动器专用滤波器就好了。

大多数情况下可以根据驱动器显示的故障代码迅速找到故障原因并排除故障，但也有一些过流故障的原因是多方面的，并不是单一的，而是包含了加速、减速、恒速过流、负载发生突变、输出短路等各种可能导致过流护的因素。下面分析驱动器过流故障原因以及提出过流故障处理方法。

扩展资料：

目前，伺服驱动器的测试平台主要有以下几种：采用伺服驱动器—电动机互馈对拖的测试平台、采用可调模拟负载的测试平台、采用有执行电机而没有负载的测试平台、采用执行电机拖动固有负载的测试平台和采用在线测试方法的测试平台 。

1、采用伺服驱动器—电动机互馈对拖的测试平台

这种测试系统由四部分组成，分别是三相PWM整流器、被测伺服驱动器—电动机系统、负载伺服驱动器—电动机系统及上位机，其中两台电动机通过联轴器互相连接。被测电动机工作于电动状态，负载电动机工作于发电状态。

被测伺服驱动器—电动机系统工作于速度闭环状态，用来控制整个测试平台的转速，负载伺服驱动器—电动机系统工作于转矩闭环状态，通过控制负载电动机的电流来改变负载电动机的转矩大小，模拟被测电机的负载变化，这样互馈对拖测试平台可以实现速度和转矩的灵活调节，完成各种试验功能测试。

上位机用于监控整个系统的运行，根据试验要求向两台伺服驱动器发出控制指令，同时接收它们的运行数据，并对数据进行保存、分析与显示。

对于这种测试系统，采用高性能的矢量控制方式对被测电动机和负载设备分别进行速度和转矩控制，即可模拟各种负载情况下伺服驱动器的动、静态性能，完成对伺服驱动器的全面而准确的测试。

但由于使用了两套伺服驱动器—电动机系统，所以这种测试系统体积庞大，不能满足便携式的要求，而且系统的测量和控制电路也比较复杂、成本也很高。

2、采用可调模拟负载的测试平台

这种测试系统由三部分组成，分别是被测伺服驱动器—电动机系统、可调模拟负载及上位机。可调模拟负载如磁粉制动器、电力测功机等，它和被测电动机同轴相连。上位机和数据采集卡通过控制可调模拟负载来控制负载转矩，同时采集伺服系统的运行数据，并对数据进行保存、分析与显示。

对于这种测试系统，通过对可调模拟负载进行控制，也可模拟各种负载情况下伺服驱动器的动、静态性能，完成对伺服驱动器的全面而准确的测试。但这种测试系统体积仍然比较大，不能满足便携式的要求，而且系统的测量和控制电路也比较复杂、成本也很高。

2、伺服驱动器上电显示0正常吗？

伺服驱动器显示0是正常的，最简单的检测方法，用手转动电机转子轮，伺服器上的数字不停变化而无显示故障代码，停止转动显示恢复为零，说明无故障。大多数伺服驱动器正常时都显示零，例如东元，之山，东菱等伺服驱动器，东元伺服器故障代码显示AL一XX，之山伺服器故障代码显示EⅠF一XX，东菱伺服器故障代码显示Err一XX，只要安照以上方法检测后，上电显示0为正常

变频来器跳OC 是“过电流的代源码” 至于OC4是代表什么，要看具体品牌的变频了，不一样的 1，按启动键，立刻跳OC，一般是电机短路（对地短路或三相间短路），或电线脱皮！

2，在设备运行中跳OC，说明电机已经超负荷运转（电机缺相、温度太低粒料不融化）

3、ted是什么伺服电机？

这是台湾东元品牌的伺服电动机，功率主要涵盖50W到15KW的范围，东元全数字交流伺服电机依托东元电机50多年强大的生产和设计工艺，以高磁性的稀土材料和日本关键部件，具有转矩、速度、位置、点对点定位及混合模式切换功能，可搭配不同控制系统,做最佳化应用组合。

4、东元编码线是多少芯的？

各个厂家都不一样，拿东元伺服来说，电机线有4芯的一根 分别对应U,V,W,FG 编码器线8芯屏蔽线一根 分别对应为 V ,V-,A,A/,B,B/,Z,Z/,屏蔽接地。