前段时间,湖南一位车主吴先生带家人到珠海自驾游,想趁机参观一下我国最宏大的桥梁建筑——港珠澳大桥,结果还没上去就被拦了下来,吴先生这才知道,原来港珠澳大桥不是随便什么车都能上的,也不是随便什么人都能走的。
港珠澳大桥连接我国珠海、香港和澳门地区,桥梁加隧道全长55千米,建筑规模超大,设计和施工难度超高,一亮相便震惊了全世界,从设计到通车花费了近十年的时间,投资总额高达1269亿元,是目前世界上最长的跨海大桥,称得上举世无双。
在港珠澳大桥通车之后,很多私家车都想上桥游览三地美丽的风景,结果不查不知道,原来这座大桥和其他普通桥梁不一样,不是随便就能上去的,对人对车都有限制,毕竟港珠澳大桥目前主要是为了服务大湾区的商业往来,民间游玩还没有完全放开。
以珠海去香港为例,要想上港珠澳大桥,首先必须有港澳通行证或签注,这是对所有人的基础条件,因为上了桥就要接受通关检查,这就属于出境了。虽然香港和澳门都属于我国的特别行政区,但因为两地不同的行政管理、海关关税、贸易要求等等,去港澳是需要办理出入境手续的,所以不仅要有身份证,还得有港澳通行证,也就是俗称的双程证。
除了对人的要求外,如果私家车想上港珠澳大桥,也必须申请名额,办理跨境私家车。申请人需要申请广东省公安厅派发的粤港澳机动车辆往来及驾驶员驾车批准的通行许可证,办理好内地和港澳两边的相关手续,申请通过的车辆会配备双车牌或三车牌,内地车牌加香港车牌和澳门车牌(如果三地都去,则三个车牌都要),极个别的情况下,可以会有相关部门批准的单车牌通行。
跨境私家车有一定的配额要求,申请手续比较麻烦,而且准入门槛较高,主要用于商业往来需求,一般个人旅行自驾都是申请不下来的。从港珠澳大桥2018年通车至今,已经分批次发放了不同的跨境私家车配额,但也仅有不到2万个,还有少量的跨境出租车名额。而且这些配额并不是长期的,一般有效期最多三年。
像吴先生这样,只是想上去看看风景也是不行的,因为只要上桥就算出境,手续不齐全不允许上桥,这个在港珠澳各大口岸都是一样的要求。如果普通民众有去港澳的需要,并且办理了通行证的情况下,可以选择坐港珠澳大桥的穿梭巴士。
港珠澳大桥大大缩短了珠海和香港之间的通勤时间,原先三个半小时还需要绕路的车程,现在只需要30-40分钟即可。乘坐穿梭巴士需要40分钟左右,可以沿途观赏大桥风景,票价单程白天58元,夜间63元,15分钟左右一班,全天24小时都有,还是非常方便的。
如果没有到香港的出境需求,只是想看看港珠澳大桥风景的,可以选择珠海的观光巴士,但观光巴士不上桥,只是在远处眺望大桥,景色上肯定会有一些不完美,但优点是价格便宜,票价15元,24小时内有效,可以途径珠海各个知名景点,非常划算。
想近距离体验港珠澳大桥风景的,可以多花一些钱乘坐港珠澳大桥游船,这个不需要通行证,只要带身份证就可以,游轮会经过港珠澳大桥下,途径珠海人工岛、风帆塔、海豚塔、西人工岛等,往返三个小时,票价218元起(旅游淡旺季不同),可以近距离领略大桥风景,确实非常震撼。
最后吴先生一家也是乘坐了游轮,满足了参观港珠澳大桥的心愿。
另外,港珠澳大桥也和我国其他高速公路一样,是要收取通行费的,但不按距离计算,有统一的收费标准,其中7座以下跨境私家车收费标准为150元每车次。
大桥全长55公里,沿途没有加油站、卫生间、服务区等等,中途不能停车,也严禁停车拍照,非紧急情况下,大桥主体不允许掉头,只能在粤港澳三地口岸掉头,所以不管是跨境私家车还是乘坐穿梭巴士,一定提前考虑好个人情况。
港珠澳大桥属于高速公路大桥,没有人行道和非机动车道,所以行人、自行车、电动车、摩托车、工程机械车、危险物品运输车辆以及其他时速低于七十公里的车辆都是不允许上桥的。大桥限制时速100公里每小时,车主还需要根据当时的道路情况,服从相关部门的调控。
香港和澳门的司机朋友还要特别注意,大桥主体是执行车辆靠右通行规则,和两地行车规则不一样,一定要根据指示调整方向。内地的司机去了港澳也是一样,要进行左右交通转换,不要违反当地的行车规则。
很多人可能会说,港珠澳大桥的通行规则这么多限制,什么时候才能把这个成本挣回来,修这个大桥既然不能让车随便开,意义在哪里。
实际上,由于三地在政策管理和执法规定上都存在很多不同,内地和港澳之间的通行还不能无限制的放开,即使到香港自由行,也需要遵守当地的法规。举个例子,在香港出门要随身携带有效证件,因为大街上随时都可能会遇到警察检查的情况,不随身携带身份证是违法的,可能会被请去喝茶,核实后才放你离开。
还有像行人闯红灯也会上法庭;路边看到一张钱,尽量不要捡,捡了就赶紧打电话报警,否则拾遗不报也是一种刑事犯罪。此外还有坐手扶电梯要靠右站立,不能双人并排把电梯堵死,要留出左边的位置;地铁严禁饮食喝水,一旦被逮住,是要罚款的,而且高达2000港币。这些规定都和日常息息相关,去香港旅行的朋友一定要注意。
目前来说,港珠澳大桥建成通车的意义更多在于大湾区的经济发展和商业往来,加强两地的紧密联系,更是增强港澳人民对祖国的认同感,也是为了震慑他国,让他们少在港澳地区整幺蛾子,破坏我国团结,政治意义远大于其他。
不能完全放开通车,也是为了避免不法分子钻空子,将一些内地违禁的物品,凭借香港的便利和港珠澳大桥的方便性,将东西运进来,破坏社会和谐。
在目前一国两制的前提下,和港澳地区交流的必要核查手续还是不能减少的,近几年随着交流增多,通关手续已经简化了很多,个人行程的旅行基本上10分钟左右就能搞定通关。港珠澳大桥实行“三地三检”的通关模式,虽然严格了一些,但也是为了三地和谐有序的发展。
今年五一期间,港珠澳大桥也和其他高速一样,实行了假期免收7座及以下小汽车通行费的规定,通行车辆也是创下了单日新高,穿梭巴士增加了多趟班次,也是极大地拉动了三地的旅游发展,实现了共赢。
对于港珠澳大桥的意义,大家有什么想说的吗,对它的通行规则有没有什么建议,欢迎在评论区留言讨论。
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