原标题:【治堵进行时】“开门治堵”一月后 成都高新市民出行道路更顺畅
“科学治堵、高效治堵、开门治堵”!12月11日,记者从成都交警六分局获悉,自成都市公布第一批堵点治理任务清单以来,成都高新区把交通治堵工作作为民生实事的重要内容,优化交通组织、推进退围撤围、倡导文明交通等各项工作铺展开来,助力市民群众出行更快捷、更高效、更舒心。
绣花功夫精准治堵,这个路口更畅通
剑南大道作为成都高新南区南北走向的关键交通动脉,长期处于超饱和运转状态,其中剑南大道—锦城大道交叉路口作为成都绕城高速进城的第一个路口,交通拥堵问题尤为突出,尤其是早晚高峰时期,路口常常出现车辆“排长队”的情况。
成都交警六分局以绣花功夫精细治理,通过该路口三个方向的停止线向路口中心前移、重新调整车道功能、优化公交专用道、完善信号配时等举措,提升该路口的通行效能,目前拥堵情况已大幅缓解。据了解,第一批次堵点治理任务中,涉及交通组织优化的其余9个交通路口治理任务正在有序推进,预计将于明年春节前全面完成。经常行驶于该路段的市民张先生说道:“这个路口真是治堵治在‘点’子上,掉头车道增多,停止线前移,路口蓄车能力增强,以前等三个红绿灯才能通过的路口,现在一个红绿灯就可以了。”
实施潮汐交通模式,缓解通勤拥堵难题
天府软件园C区与D区分别坐落于世纪城南路两侧,共有198家企业,拥有1.5万余名员工,上下班时间较为集中。作为高新南区市民日常通勤的关键通道,世纪城南路呈现出显著的潮汐式交通特征,特别是在早晚高峰时段,车辆排队时间较长,拥堵问题尤为突出。
世纪城南路实行潮汐交通后的早高峰 拥堵得到有效缓解
为切实解决这一路段拥堵问题,成都高新区在充分听取企业员工和群众意见后,对世纪城南路(天华一路至天华二路)这一关键拥堵节点实施潮汐交通模式,工作日早高峰实行由北向南单向通行,工作日晚高峰实行由南向北单向通行,区域通勤效率得到稳步提升。市民郭先生说道,“作为驾驶员,以前从世纪城南路向天府三街方向行驶时经常堵车,平时用三四十分钟,但是现在几分钟就搞定了,我觉得特别好。”
退围撤围让道于民,方便周边群众通行
在新园大道(府城大道至锦城大道路段)、益园二路道路改造项目,为尽快还道于民,原本定于2025年2月前完成的项目,通过优化施工组织,已于11月下旬完成退围撤围开放交通,拆除围挡面积达2.7万余m2,累计退还车道10条。一条条干净整洁宽敞的大道崭露新颜,切实方便周边的3个城市社区居民和商户的通勤和出行。
家住附近的居民唐女士在路边感慨道:“以前这里施工,设置了围挡,车辆行人通行很不方便,现在好了,围挡退了,路变宽了,风景也更好了。”
倡导文明交通理念,助力畅行城市建设
自全市发出“我为治堵出份力”的文明交通倡议书以来,成都高新区持续发布文明出行相关话题,通过生动的文字与图片,向广大市民群众普及文明交通的相关知识,呼吁市民群众共同为治理交通拥堵问题建言献策,引导市民群众争做文明出行倡导者、参与者和实践者。
相关微博平台围绕交通治堵、文明出行等主题,创建#我为治堵出份力 文明出行我践行#微博话题,活动期间,微博话题阅读量超过8600次,话题讨论互动近百次。在“我为治堵出份力 文明出行我践行”有奖互动微博话题下,不少市民分享了自己关于“文明出行”的见解,“文明礼让人,不闯红灯,帮助他人,治堵有我一份力。”“每天都要坚持文明出行,做一个遵守交通规则的好市民!”市民的讨论增加了活动热度,调动自身参与文明建设的积极性,为提升城市文明形象增光添彩。
成都交警六分局供图
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