消博聊“企”来 | 亿航智能首席运营官王钊：看好海南低空产业 继续拓展空中文旅和交通场景

原标题：消博聊“企”来 | 亿航智能首席运营官王钊：看好海南低空产业 继续拓展空中文旅和交通场景

南海网4月15日消息（记者 汪慧 实习生 杨硕）作为新质生产力的典型代表，低空经济成了第五届中国国际消费品博览会（以下简称消博会）上的热词。消博会期间，从事低空产业的知名企业亿航智能设备（广州）有限公司（以下简称亿航智能）首席运营官王钊接受南海网记者采访时，谈到将在海南围绕低空场景完善业务布局的计划。他还表示，海南自贸港的开放政策优势，有助于推动中国飞行器走出国门。

低空经济的发展会辐射带动智能制造、立体交通、城市基建、旅游观光等行业发展，推动整个产业形态的变革。但是企业在成长壮大过程中，也经历了漫长的过程。

此次参展，亿航智能作为全球首家集齐型号合格证、生产许可证、适航证和运营合格证四证于一身的智能自动驾驶飞行器科技企业亮相。

亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器（载人版）。记者 李昊 摄

亿航智能EH216-F无人驾驶载人航空器（消防版）。记者 李昊 摄

亿航智能EH216-L无人驾驶载人航空器（物流版）。记者 李昊 摄

“低空经济本身就是新质生产力，新质生产力所带来的新兴技术、新产品，很多是以前从没有出现过的，也就是我们需要凭借着整个团队的努力，把它从 0 到1、从无到有研发并生产出来，整个磨砺的过程中，有很多挑战。”王钊表示，企业历经十年技术攻坚，突破无人驾驶、多旋翼飞行控制等核心技术，并通过中国民航局历时五年的严格审定，成为全球首个集齐“四证”自动驾驶飞行器企业。

谈及海南，王钊表示，海南拥有独特且丰富的文旅资源、地理位置、自贸港政策，为低空经济的发展提供了得天独厚的条件。亿航智能已经在海南落地低空飞行器业务，拥有众多客户。其中，在海口、三亚、临高、万宁、陵水等市县做了产业布局。“我们先在海南围绕低空文旅和城市空中交通基础设施进行布局，做点的尝试，然后再点接点成线，线连成面。”他感叹道，“整个海南有着很丰富的低空场景，甚至说几乎是做不完的，因为实在是太丰富了！”

王钊很关注海南封关运作情况。他说，国家赋予海南自贸港很多政策优势，尤其在生产制造和进出口领域的政策，对于飞行器走出国门是非常有意义的。

他以一架飞行器的出口举例道：“从内地生产直接出口到海外，办理各种各样的手续就需要很长时间。”比如，要从广州的总部签署合同，并在生产基地完成生产，再由中国大陆直接出口到海外国家，中间要上报各种各样的手续，可能需要两三个月，“因为飞行器管控严格，要符合全球各国相应的标准。”如果飞行器要出售，就要在全球各地进行展出、测试飞行、体验飞行，需要在各国民航局之间进行相关的认证手续，才能把飞机运输到海外。

但是在海南，自贸港政策优势，则能实现手续的简化。“二次加工生产组装，直接在海南落地，并在自贸港直接出口，就享受了很多的便利，可以大大缩短飞行器的出口时间。”他展望道，非常看好海南自贸港低空经济产业的发展。（汪慧 杨硕）